La SNCF a annoncé la suppression de 27 trains sur la ligne du RAD. Malgré une pétition lancée en février avec l’appui d’Olivier Clodon (conseiller départemental) et le soutien de milliers d’usagers, les responsables (M. Du Revret, Mme Peck‑Roeus) ont minimisé le problème, affirmant que tout allait bien. Aujourd’hui, la situation s’est aggravée et les usagers subissent de nombreuses suppressions, souvent liées à des travaux annoncés au dernier moment.

Les solutions proposées sont simples et connues de tous :
1. Mettre en service les nouvelles rames RAD promises depuis des années, en précisant leur calendrier, leur financement et leur capacité afin de réguler le trafic aux heures de pointe.
2. Améliorer la communication et la planification des travaux pour éviter les suppressions imprévues.
3. Rééquilibrer la répartition des nouvelles rames entre les branches Corbeil et Melun, actuellement très déséquilibrée.

Les auteurs soulignent qu’ils sont les seuls élus à avoir réellement agi (écrits à Pécresse, Castex, au président de la SNCF et au ministre des transports) et qu’une pression populaire est nécessaire pour obtenir des dédommagements et faire changer ces pratiques. Ils appellent donc les usagers à soutenir leurs démarches pour mettre fin à la politique de l’autruche des dirigeants.